时速350公里！第一条智能化高铁预计年底开通 首次采用北斗卫星导航系统

在京张高铁新保安至下花园区段，全线首条1300多米长的接触网导线正在架设，这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。接触网将为高铁列车运行提供动力保障，整个供电系统都启用先进的智能设备，确保这条时速350公里的智能高铁安全运行。

京张高铁的智能化动车组首次采用北斗卫星导航系统，这一动车组最早于去年开始在京沈高铁试验运行。

京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨，下半年启动全线联调联试，年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右，比目前的普速列车缩短2个多小时。京张高铁还将和张呼高铁相连通，使呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快9小时缩短到3小时以内。

结合北京冬奥会的契机，京张高铁智能列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时观看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。