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地产白银时代，采购成本已经成为地产企业的关注焦点。而柴油发电机在整个地产采购环节中，所占的比重并不低。另外，作为备用电源，柴油发电机能否及时启动，启动后产品的稳定性、功率段等都非常关键，也正因此，在合理的价格内采购到优秀的产品对于开发商很必要。
同时，经济的下行不止让地产行业受到冲击，柴油发电机行业也是如此，因此，发电机企业也在不断的调整战略决策以更好的适应供应商的需求。
在国资企业占主导的国内发电机行业，作为一家纯民营的发电机企业，从单纯的外贸代理到涉足加工制造再到创立了品牌，康菱动力实现三次不同的飞跃。同时，康菱动力通过管理的扁平化并对生产进行简化，不断追求质量的可靠性和产品的差异性，因此在经济下行的情况下仍然保持业绩的增长。
一、外贸代理出身 却合资搞研发
据了解，康菱动力创建于1992年，一开始是代理整机设备，经过十年发展开始涉足加工制造，后来自己搞研发并创立了品牌，从单一售卖一台机组产品，到提供整体解决方案。
然而，现实情况是，我国本土企业投入技术研发还存在投入压力大、见效慢、风险高、缺乏激励机制等困难。另一个现实情况是，多数民营企业并没有过硬的技术底子，做技术投入和研发起步难，尤其是在核心技术方面，做自主创新就更不容易。
在这种情况下，康菱动力是国内现有为数不多搞自主研发柴油、天然气以及混合燃料发动机技术的企业。 做核心技术研发是很艰苦的过程，生产上万个零件都需要重新上设备，三五年持续投入几亿元，往往难以见效，这种资金压力和技术创新的寂寞，很多企业承受不了。
康菱动力找到了一条合适自己的道路，与美国科克（googolpower）合作建立合资公司。美国科克成立于上世纪70年代的美国内达华州，早期主要从事船舶发动机和交流发电机的研发与制造，以及其相关技术，并提供相应的售后服务。康菱动力通过合资的形式组建自己的研发团队，目前在全球拥有3家大型生产制造工厂和3个研发设计中心（美国加州洛杉矶、东莞松山湖、重庆永川）。
康菱动力执行副总裁周贵认为，目前中国的制造厂商，更多的是依靠价格，而非品牌和技术进行市场竞争，面对未来持续的供过于求态势，唯有实现产品、技术、商业模式的创新，中国的发电机组厂商才有存活下去的可能。康菱动力现有的商业模式和美国苹果公司一样，分前端中端和后端服务，这样把研究市场、客户需求、产品的研发和品牌建设，销售、服务连为一体，实现企业的整体解决方案。
在技术研发上，康菱动力也有自己的特色。和卡特彼勒、康明斯这一类国际巨头相比，康菱聚焦于产品的研发，一般的发动机公司研发一个全新机型需要8~10年，而康菱只需要2~3年就可以投放市场。
公司的聚焦战略让企业形成强大的综合竞争力，科克发动机的油耗比、升功率、功率重量比等综合性参数均为目前全世界发动机的最先进水平，而且产品性能可靠，体积小，功率输出大，燃油耗低，排放低，具备强大的综合竞争力。
二、学习标杆企业 简化生产环节
“微笑曲线”理论中有表述，在产业链中，附加值更多体现在设计（研发）和销售（服务）两端，处于中间环节的制造附加值最低，而康菱在经营过程中不断学习优秀企业的经验，找到了一条适合自己的道路。
康菱在生产模式上，借鉴的是美国苹果模式，主要做的是前期的研发设计以及后期的销售与服务。而对于中间的制造环节，产品所有的零部件，康菱都与国内外顶尖厂家合作。
所谓“术业有专攻”这样做的好处是，康菱能在有效保证产品品质的同时，还有助于降低生产的成本，集中精力做好产品的研发和服务。康菱科克柴油发电机组只有P、Q两大系列，P系列功率从220-1000KW；Q系列功率从1000-2750KW，日常保养用的柴油滤清器、机油滤清器型号规格相同，发动机各种零部件通用性强，不同缸数只是数量不同对于重复购买的集团客户来说不必储备数量繁多的备品备件，操作保养十分方便。
产品的生产离不开销售，在产品的销售模式上，康菱主要采用的是直营模式。
一般来说，直销对于厂家本身的要求就很高，售后技术人员是否精湛，技术是否完善等都非常关键。
而由于此前代理商的经历，康菱在中国三十余省会城市和主要经济发达城市开设了43家全资销售服务分公司，而这些网点直接为康菱做直销奠定了基础。
“柴油发电机组主要就是备用，关键时刻能用非常重要，因此对于发电机行业来讲，服务时效比任何环节都重要。”周贵认为。
康菱拥有的43家全资销售服务公司，能够很好的解决顾客在中国或全球任何一个位置的应急备用电源全程落地执行和紧急服务支援需求。
与此同时，康菱也非常注重对外派销售服务人员以及相关客户进行业务以及技术上的培训。比较显著的事例是，为满足内部服务人员以及行业人士的需求，康菱专门设立康菱学院。
另外，康菱创始人也主动参加到培训的行列中。据介绍，今年，针对同行以及客户，康菱创始人已经在全国各地进行了38场的培训，对客户进行现场技术的指导。
三、把控需求 像呼吸一样去创新
和其他行业一样，发电机组行业同样经历多次洗牌，而在地产的白银时代，企业也面临新的挑战。
作为应急电源，柴油发电机组产品需要在几秒内实现电能的转换，而在此过程中要掌握客户的痛点，并有效的解决它，才能算成功的设计。
“市场对于优质柴油发电机的判断主要体现在三点：体积小、功率大、油耗低”周贵副总裁解释，通过不断地创新来保持产品在技术以及设计上的优势，是康菱一直在做的。
周贵举例， 一台PTAA1780发动机，缸径128mm，气缸排气量29升，该发动机在1500rpm时的最大输出功率近1000kW，但重量只有2250kg，在目前全世界相近功率段的发动机中，大部分的重量都在4000~6000kg之间，这就是技术创新的结果。只有这样创新，才能大幅降低制造成本，给客户带来巨大的价值。
目前，康菱动力除了柴油发动机组，双燃料发电机组（70%天燃气和30%柴油的）天燃气和柴油能量的发电机组的整体能效相差巨大，前者能效在85%左右，而后者只有40%左右。高品质的天燃气发电机组出口一定是未来最大的发展趋势之一。
康菱动力的这种转变，源自于和美国科克合资后，对世界市场的认识。目前，中国缺乏天燃气，制约了燃气发电机组在中国的大量使用，但中东、俄罗斯、东南亚、北美市场天然气已经非常普及。而且中国只占据了不到全球10%的市场份额，一个公司必须要像美国苹果公司一样，成为一个全球性的公司，才有可能获得持续的发展。
面对康明斯、卡特彼勒这些全球最大的竞争对手，康菱动力找到了自己的市场定位，通过技术研发，向市场推出了物美价廉的柴油发电机组产品，满足一些特定市场的客户需求，同时和欧洲多家顶级燃气系统公司进行技术合作，陆续推出从200~2000kW的燃气电机组产品，有效地进行区隔。
康菱发电机组体积较市场其它小，而在功率上，康菱发电机组的功率已经从200千瓦辐射到2640千瓦，而发动机也从230千瓦延伸至2955多千瓦，能满足不同区域的使用需求。
同时，在产品更新上，虽然发电机组是重型设备，但是康菱设备的更新速度非常快，目前康菱主要售卖的是第二代发电机组产品，而第三代产品也即将面世。
据了解，科克的产品定位是多品种和小批量。科克目前的产品有1000rpm、1200rpm、1260rpm这些用于商业电站、油田钻机用的发动机产品，这些产品都不是康明斯这类巨头的专长，这些产品由于油耗非常低（约185克/千瓦时），运行可靠，在主力长期使用的市场上获得了巨大的成功，有效地避开了目前1500rpm发动机市场供过于求的恶性竞争态势。
目前，康菱动力通过研发掌握上游的动力技术，采用科克的动力，相同的功率的整机发电机组价格要比采用康明斯、卡特彼勒等动力价格要下降30%左右。
采访后记
采访到最后，周贵副总裁向笔者介绍，企业在发展的过程中，合作对象的变化是常态，受各种因素的影响，康菱部分客户也在合作期限终止后或者合作过程中就选择另择别枝，不过最终这些客户还是陆续回头找到康菱，希望能再续前缘。
地产白银时代，随着盈利能力的下降，也倒逼地产商开始寻找更具性价比的产品。同时，行业的下行更强使地产商勤练内功，采购人员自身的素养在逐渐的提高。假如说，此前地产采购主要关注的是供应商的品牌影响力，那么现在他们可能更为关注产品与服务。康菱动力以高性价比产品顺势而为，也正因此，当其他企业在为利润而焦头烂额时，康菱动力却实现了逆势增长，更赢得了客户的青睐。
